【一纸公文 千年泉州港被并入新湄洲湾港】一纸公文，千年泉州港"改名了"！福建省政府近日同意将泉州港并入湄洲湾港。泉州网友怒发冲冠，清明前，一纸公告。字行间，欺吾泉州，朝内无人的思想被广泛认可。千年古港名与功，岂容骚客竞颠覆...
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新闻：3月31日，福建省政府正式批复了《深化湄洲湾港口管理体制一体化改革方案》，同意将原湄洲湾港的4个港区、原泉州港的3个港区、原莆田港的1个港区，合并组成湄洲湾港。
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@福建发改委：#时政要闻#4月1日，福建省湄洲湾港口管理局在福州举行揭牌仪式，即日起统一行使泉州、莆田两市行政区划内的港政、航政管理权，统一管辖湄洲湾港八大港区；原泉州市港口管理局、原莆田市港口管理局停止运作。此举标志着整合了原湄洲湾港、泉州港、莆田港，将八大港区揽入胸怀的湄洲湾港正式对外运作。
@泉州微新闻：【泉州港口并入莆田湄洲湾?!】这不是愚人节玩笑，这是政府公告！//@自在中流:行政的力量能超越文化和历史还有传统的惯性？可笑！//泉州电视台副台长@黄永超2010:#去“泉州港”和拆名人故居异曲同工！#泉州港三湾十二港，海岸线总长421公里，在世界近千年航海史上，作为世界第一大港占据了400年的时间！
@泉州微新闻：【福建省交通厅回应了：泉州港還是在泉州】@大公報-大公網 ：福建省交通廳有關負責人接受本報記者電話採訪時表示，「民眾站在歷史的角度對更名存在異議可以理解，但從全省的角度來看，應該是『但求所在，不求所有』，泉州港還是在泉州，不存在『被抹掉』的說法」。
“质疑派”：
@乔丹丁世杰：一纸公文，已有1500多年历史，世界航运史上占有重要历史地位的泉州港即将被“出嫁”，甚至名字之前还要被强加冠以姓氏，这让800多万泉州人民和700多万泉州侨胞情何以堪？曾几何时这个海上丝绸之路的起点，宋元之时已是“东方第一大港”，历史上亦以三湾十二港闻名于世。如今历史被如此践踏到底为哪般？ 
@蒋煌基：中国海外交通史研究会副会长王连茂说，泉州港是世界航海史的一个象征和标志，此番更名，“丢失的不仅是中国在世界航海历史上一个非常重要的港口名称，更将对海丝申遗造成直接的非常负面的影响！是一个贻笑大方的决策，抹杀了世界航海史最重要的一段。”
“哀悼派”：
@三月狂歌：[满江红.泉州港祭]怒发冲冠，清明前，一纸公告。字行间，欺吾泉州，朝内无人。千年古港名与功，岂容骚客竞颠覆。莫输阵，为咱故乡名，拼出头。 宋元时，丝绸路。今更弃，情何堪？共呛声，讨还祖宗尊严。史上三湾十二港，东方一哥咱泉州。请慎重，留我刺桐城，朝天阙！
@时间像把刀：【泉州港口被整合，泉州人民欲断魂】愚人节玩笑开大了！福建省湄洲湾港口管理局在福州揭牌，统一管理泉州、莆田两市港政、航政，原泉州、莆田两市港口管理局停止运作。正在迅速复兴崛起的宋元时期“东方第一大港”泉州港（亦称刺桐港），自此成为真的传说？
“激进派”：
@Sophiessuu:我又想飙脏话了。最讨厌这种什么“但求所在不求所有”什么”狭隘的地域思想爱乡情结“的屁话。一群没文化的昏庸之辈糟蹋了文化还道貌岸然。谁跟它们说泉州人不同意港口整合了？！不要混淆视听！泉州人不同意的是那个名字！湄洲湾它不配！从历史从文化从经济，它都不配！
“行动派”：
@福建陈长豪：泉州人民如果想让泉州港重回怀抱，可以动用泉州的侨亲，向中央反映，向交通部申诉。可以通过世界文化遗产这条线来走。光有民间声音是不够的，有条件让中央级媒体介入。同意的请转发。
名人参与：
@蔡文胜:把千年古港泉州港改名实在草率！从历史文化沿革，还是现在泉州经济实力来讲，泉州港更名为湄洲湾港实在没道理。泉州人转吧。
@杨锦麟：应发起一个公民运动！
@周少雄: 请尊重历史，尊重文化，尊重泉州人民（七匹狼董事长）
@丁世忠:刚听说怎么会这样，政府没有合理的解释，泉州人很难接受。（安踏CEO）
@匹克许志华: 想不通为什么泉州港竟然会遭遇这样的对待?从经济总量，人口数量，知名度，历史，泉州都应该是福建的龙头!（匹克CEO）
@吴荣光巴顿将军: 就叫泉州港不是挺好的，影响力也更大呀。（鸿星尔克CEO）
@利郎王良星: 泉州港的丢失，不仅抹杀世界航航海史，也是篡改了泉州史，请问我们何以颜对泉州子孙。（利郎总裁）
关于泉州港的历史：
泉州港，古代称为“刺桐港”。泉州港是福建省泉州市东南晋江下游滨海的港湾，北至湄洲湾内澳，南至围头湾厦门市同安区莲河，海岸线总长541公里。历史上曾以三湾十二港著名于世。 泉州港已有1500多年的历史，是中国古代著名的海外交通的重要港口之一。
早在公元6世纪的南朝，印度僧人拘那罗陀于陈武帝永定二年（558年）和陈文帝天嘉六年（565年）两次到泉州，在泉州西郊九日山上翻译《金刚经》，后由泉州乘船到棱加修国（今马来半岛）和优禅尼国（今印度）。
唐王朝特在泉州设参军事，管理海外交通贸易事宜。唐代来泉州贸易的外国商人主要是阿拉伯和波斯人，还有东南亚以及印度、埃及、日本、朝鲜等国家和地区的人。
五代时，泉州为闽国辖地，闽王王审知很重视海外贸易，“招来海中蛮夷商贾”，泉州的海外交通得到进一步发展。 宋元时期，泉州海外交通、贸易空前繁盛。泉州港（亦称刺桐港）被誉称为“世界最大贸易港”之一而驰名中外，与埃及亚历山大港齐名。
元代，泉州港得到了进一步的发展，有贸易关系的国家和地区增至近百个，其贸易范围仍以通西洋为主，相对稳定的航线大抵与宋相仿。当时泉州港是国际重要的贸易港，也是中外各种商品的主要集散地之一。经泉州出口的丝绸织品54种，陶瓷器41种，金属、杂货和药物63种，远销到64个国家和地区。
进入明代，泉州的社会经济进一步发展，但由于明政府施行了严厉的“海禁”，限制泉州港只通琉球，使泉州港对外贸易受到极大限制。成化十年（1474年）市舶司移设福州，泉州的来远驿也随同市舶司废置，标志着泉州港外贸地位的下降。 清代，在清初战争和海禁、迁界的影响下，泉州的社会经济遭到严重破坏，港口的繁华已烟消雾散，城市也凋零殆尽，泉州港的外贸业务全由厦门港所取代，从此以后，泉州港便走向衰落，变成地方性的小港。
中华人民共和国成立后，由于海峡两岸的对峙和紧张的军事形势，泉州港于1957年关闭。中共十一届三中全会以后，泉州在原有基础上重建港口。1980年，泉州港务管理局成立；1983年1月1日，泉州港正式恢复对外籍船舶开放，被国务院批准为全国24个对外开放港口之一。
蛮子态度：
@薛蛮子：今天听我福建的朋友说了一件怪事：泉州港要更名了。新名字是莆田湄州湾港。泉州港自唐宋以来中国最著名的进出口大港。马可波罗逰记专门记录了泉州的繁华。如果是湄州湾港并入泉州港，可以扬名，借泉州的品牌嘛。摘了自己的牌子，我就完全蒙了！问了泉州人民吗？凭什么呢？拼无知？拼愚昧？请疯狂转发。
来源：【蛮子晚报】
2017 年 1 月 12 日 下午 4:40 1F
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