将鹭江道中开元路至水仙路段打造成形成纯步行区域，增加步行绿化广场面积，在轮渡形成更好的观景平台。 同时轮渡码头和中山路将贯通，不再需要走地下通道。 而原有鹭江道的机动车道移进地下，减轻鹭江道沿线地面道...

“世界上最远的距离，不是生与死，而是我在轮渡，中山路就在对面，我却过不去。“ 现在，解决方案已经出来了，厦门计划将鹭江道改为步行街，而原有的机动车道将改在底下，也就是说，以后汽车只能在地下行走了，而人...