中国第一座跨越海峡的公路大桥:厦门大桥究竟有多牛?

说到厦门大桥,你可能不知道,它可是很牛的存在。厦门大桥是我国第一座跨越海峡的公路大桥。由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成。是厦门地区继高集海堤之后具有历史意义的一座桥梁,现今依然是西出厦门本岛的重要通道之一。
中国第一座跨越海峡的公路大桥:厦门大桥究竟有多牛?
在1987年十月开工,到1991年12月正式通车,花了整整四年。相比之下,建海沧大桥花了3年,杏林大桥花了2年多,集美大桥只花了1年多,足以可见厦门大桥这个“全国第一”其实并不好当。

为了建好这座大桥,厦门从伊拉克调入当时世界上最先进的桥梁施工设备,请来中国权威桥梁设计单位和一流施工队伍,攻克了很多前所未有的困难才完成。
中国第一座跨越海峡的公路大桥:厦门大桥究竟有多牛?
在建桥过程中,这个“全国第一”也贡献了很多技术创新。

比如在建厦门大桥之前,中国建桥一般都是立杆照明,中间一排路灯,两边两排路灯。厦门大桥就取消了两边的路灯,把灯光从下面打在扶手上,这样两面的视觉就没有了障碍,开车过桥就更能顺畅。

中国第一座跨越海峡的公路大桥:厦门大桥究竟有多牛?

Amoy厦门
  • 本文由 发表于 2020 年 12 月 28 日17:19:59
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匿名

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    • 容添下 容添下 0

      麻雀虽小五脏俱全