一纸公文 千年泉州港被并入新湄洲湾港

名人参与：

@蔡文胜:把千年古港泉州港改名实在草率！从历史文化沿革，还是现在泉州经济实力来讲，泉州港更名为湄洲湾港实在没道理。泉州人转吧。

@杨锦麟：应发起一个公民运动！

@周少雄: 请尊重历史，尊重文化，尊重泉州人民（七匹狼董事长）

@丁世忠:刚听说怎么会这样，政府没有合理的解释，泉州人很难接受。（安踏CEO）

@匹克许志华: 想不通为什么泉州港竟然会遭遇这样的对待?从经济总量，人口数量，知名度，历史，泉州都应该是福建的龙头!（匹克CEO）

@吴荣光巴顿将军: 就叫泉州港不是挺好的，影响力也更大呀。（鸿星尔克CEO）

@利郎王良星: 泉州港的丢失，不仅抹杀世界航航海史，也是篡改了泉州史，请问我们何以颜对泉州子孙。（利郎总裁）

关于泉州港的历史：

泉州港，古代称为“刺桐港”。泉州港是福建省泉州市东南晋江下游滨海的港湾，北至湄洲湾内澳，南至围头湾厦门市同安区莲河，海岸线总长541公里。历史上曾以三湾十二港著名于世。  泉州港已有1500多年的历史，是中国古代著名的海外交通的重要港口之一。

早在公元6世纪的南朝，印度僧人拘那罗陀于陈武帝永定二年（558年）和陈文帝天嘉六年（565年）两次到泉州，在泉州西郊九日山上翻译《金刚经》，后由泉州乘船到棱加修国（今马来半岛）和优禅尼国（今印度）。

唐王朝特在泉州设参军事，管理海外交通贸易事宜。唐代来泉州贸易的外国商人主要是阿拉伯和波斯人，还有东南亚以及印度、埃及、日本、朝鲜等国家和地区的人。

五代时，泉州为闽国辖地，闽王王审知很重视海外贸易，“招来海中蛮夷商贾”，泉州的海外交通得到进一步发展。   宋元时期，泉州海外交通、贸易空前繁盛。泉州港（亦称刺桐港）被誉称为“世界最大贸易港”之一而驰名中外，与埃及亚历山大港齐名。

元代，泉州港得到了进一步的发展，有贸易关系的国家和地区增至近百个，其贸易范围仍以通西洋为主，相对稳定的航线大抵与宋相仿。当时泉州港是国际重要的贸易港，也是中外各种商品的主要集散地之一。经泉州出口的丝绸织品54种，陶瓷器41种，金属、杂货和药物63种，远销到64个国家和地区。

进入明代，泉州的社会经济进一步发展，但由于明政府施行了严厉的“海禁”，限制泉州港只通琉球，使泉州港对外贸易受到极大限制。成化十年（1474年）市舶司移设福州，泉州的来远驿也随同市舶司废置，标志着泉州港外贸地位的下降。   清代，在清初战争和海禁、迁界的影响下，泉州的社会经济遭到严重破坏，港口的繁华已烟消雾散，城市也凋零殆尽，泉州港的外贸业务全由厦门港所取代，从此以后，泉州港便走向衰落，变成地方性的小港。

中华人民共和国成立后，由于海峡两岸的对峙和紧张的军事形势，泉州港于1957年关闭。中共十一届三中全会以后，泉州在原有基础上重建港口。1980年，泉州港务管理局成立；1983年1月1日，泉州港正式恢复对外籍船舶开放，被国务院批准为全国24个对外开放港口之一。

蛮子态度：

@薛蛮子：今天听我福建的朋友说了一件怪事：泉州港要更名了。新名字是莆田湄州湾港。泉州港自唐宋以来中国最著名的进出口大港。马可波罗逰记专门记录了泉州的繁华。如果是湄州湾港并入泉州港，可以扬名，借泉州的品牌嘛。摘了自己的牌子，我就完全蒙了！问了泉州人民吗？凭什么呢？拼无知？拼愚昧？请疯狂转发。

来源：【蛮子晚报】